お久しぶり！谷野稜のおさんぽあるあるです。
基本的に街歩きが大好きで、休日は散歩したり、通勤も歩きや自転車がほとんど。
まあ、とにかく寒い冬に突入しましたね。
街歩きの大敵は、極寒と猛暑。
この土日は、12月なのに20度くらいになるようなので、この土日で楽しんでおこうと思います。
にしても、12月ももう半ばですよ？
凄いですね、20度なんて。
この土日に関しては、風向きの影響で南の暖気が入ってくるからなんだとか。
いやいや、風、凄すぎ(笑)
今年最後の秋、最後の快適な街ブラチャンスを楽しんでいこうと思います！
みなさんはこの暖かい土日、どう過ごしますか？
名古屋はオアシス21のあたりに、オープンスケートリンクが作られることがあるんですが、もう少し寒くなったらぜひ行きたいスポットです。
名古屋にいらしたらぜひオアシス21、いってみてくださいね。
更新頻度は多くはないですが、ビジネス系SNSもやってます。
観ていってください。
谷野稜のおさんぽあるあるです。
基本的に街歩きが大好きで、休日は散歩したり、通勤も歩きや自転車がほとんど。
電車じゃなくて陸路を走っているから、都市構造も把握できるし、街の変化も把握できるからオススメよ。
で、商業施設や、新しい建物を発見すると、つい入ってしまう(笑)
最近は、1階に飲食店やコンビニ、中層階に商業施設・行政機関の出先、高層階にマンションなどの機能を備えた建物が多くできているような気がします。
もうこのご時世、百貨店などが新たにできることは少ないですよね。
どうしても百貨店だけでは集客に難あり。
大阪・名古屋クラスの都市では、まだ百貨店にもお客さんは多いですが、それ以下のクラスの都市になると、百貨店の勢いはなくなっています。
地方で百貨店を見かけると、「生き残り！」と思って、ついつい入店して客の多さや購買活動を気にしてしまいます。
ついつい百貨店に入っちゃう、これも谷野稜のおさんぽあるあるです。
谷野稜のおさんぽあるあるです。
基本的に街歩きが大好きで、休日は散歩したり、通勤も歩きや自転車がほとんど。
田舎ではそんなことはないんですが、都会では道が狭い。
あと、特に東京や大阪では、道に面した店舗に駐車場がない。
だから道幅が狭いのに、結構路上駐車している車が多いんですよ。
これが自転車ユーザーからしたら結構やっかい。
ただでさえ道幅が狭いのに、途中電柱が等間隔にあるので、歩行者と車と自転車でめっちゃ危ない。
しかも結構路駐してる車、扉開けてきたりするので気が気じゃないですよ。
名古屋だと都心部でも結構道が広いので、自転車で走りやすいんですけどね。
あと、名古屋は都市規模が東京と大阪に比べると圧倒的に小さいので、自転車での移動時間も長くならず、快適です。
谷野稜のおさんぽあるある「道幅」について。
これに関しては名古屋の圧倒でした！
谷野稜のおさんぽあるあるです。
基本的に街歩きが大好きで、休日は散歩したり、通勤も歩きや自転車がほとんど。
散歩のときに意識しちゃうことが多いんです。
それもこれも、まちづくりが仕事なので、いろいろ風景を見ていることが多いからかな。
大学のころのフィールドワークでも扱ったから意識しちゃうのが「サイン」ですね。
サインというのは地理学用語としては、標識や看板など、街中で情報を示すもののこと。
たとえば、地名や名所の看板。
京都など歴史的な土地に行ったことがある方はわかるかなと思うんですが、その景観を壊さないような色やデザインに配慮されていることがほとんどです。
こういったサインは観光地では、景観を生み出す要因の一部にもなっているので、やっぱり街歩きの時は気になっちゃいますよね。
谷野稜のおさんぽあるある、「サインを見ちゃう」でした。
谷野稜のおさんぽあるあるです。
基本的に街歩きが大好きで、休日は散歩したり、通勤も歩きや自転車がほとんど。
お散歩しているとき、みなさん癖ってあります？
わたしは、地面の模様に合わせて歩幅を変える癖があります。
たとえば横断歩道。
絶対に白い部分を踏んで歩くとか、または白い部分を一個飛ばしでジャンプして歩くとか(笑)
名古屋に住んでいますが、もし名古屋でそんな歩き方している人間がいたら、それは谷野稜です(笑)
白線だけを綱渡りみたいに歩いちゃうとか、いろいろ模様によって歩き方を変えてます。
もちろん人混みではやりませんよ！
他人に迷惑かけない程度にたしなんでいます(笑)
みなさんはどんなあるあるがありますか？
谷野稜のおさんぽあるある、地面の模様についてでした(^^)
